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03 de Diciembre de 2020

Chile

Marina del Sol apuesta a construir el casino en Chillán en 12 meses

Marina del Sol apuesta a construir el casino en Chillán en 12 meses
Así lo adelantó el presidente del grupo, formado por capitales penquistas y canadienses, Nicolás Imschenetzky Ebensperger, al tiempo que aclaró que primero deben obtener los permisos respectivos para comenzar con el proyecto.
Chile | 31/08/2016

Así lo adelantó el presidente del grupo, formado por capitales penquistas y canadienses, Nicolás Imschenetzky Ebensperger, al tiempo que aclaró que primero deben obtener los permisos respectivos para comenzar con el proyecto.

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ras un proceso que duró más de 31 meses, finalmente el Consejo Resolutivo de la Superintendencia de Casinos de Juego adjudicó el pasado lunes la licencia de operación del casino de Chillán a la empresa Marina del Sol, que ya cuenta con otras tres salas de apuestas de Talcahuano, Calama y Osorno.

-Después del largo proceso de otorgamiento de la licencia de casino, ¿cree que la normativa requiere de algún tipo de modificación para evitar su judicialización en futuros procesos?
-Afortunadamente, éste es el último casino del país que se aprueba con la Ley 19.995 de casinos. A partir de 2017 los 7 casinos municipales y 17 casinos del país, 18 con Chillán, se regirán por la nueva Ley 20.856 que modificó la anterior. Pese a esto, no se evitará judicializaciones en los procesos que vienen, principalmente en la licitación de los municipales. A poco andar ya existen varias aprensiones por parte de la industria sobre puntos que no están cerrados en las licitaciones. Esto invariablemente traerá consecuencias cuando los procesos comiencen etapas más decisivas.

- ¿Qué beneficios tendrá para Chillán que el operador del casino tenga, además, otros tres recintos en el país?
- La principal ventaja en materia de oferta es que podremos generar entretenimiento con economías de escala. No es lo mismo contratar un artista para un solo casino que para cuatro, por lo tanto, podremos optar por mejores eventos para nuestros clientes. Lo segundo es el conocimiento que mantenemos de la industria, pues a Chillán llegaremos con muchas lecciones aprendidas, que van desde la construcción del casino hasta la administración y la formación de la cadena Marina del Sol. A Chillán llega un casino como parte de una cadena madura, que sabe hacer muy bien las cosas y que ha tenido un gran éxito en su principal casino.

- ¿Qué cronograma manejan para la construcción del hotel y otras obras complementarias?
- Hemos señalado que una vez que tengamos los permisos respectivos, serán doce meses en la construcción y un muy corto tiempo en la implementación para la operación. Esto, gracias a que hemos depurado los procesos y a la experiencia de 40 años que tenemos en el rubro de la construcción, unida al conocimiento que adquirimos en la creación de Marina del Sol Talcahuano.

El hotel y otros sectores del casino son otra cosa y responden a otras dificultades en los procesos de edificación. Claramente es más difícil construir piso por piso que una sola estructura. Con todo, creemos que no será mucho tiempo de espera con el hotel y obras complementarias, una vez que entreguemos el casino.
La compañía contempla una inversión global de 56,3 millones de dólares.


-¿Qué empresa se hará cargo de la operación del hotel? ¿Existe algún acuerdo con Sonesta?
- En el proyecto está contemplado que operemos nosotros el hotel, pues creemos que, teniendo la misma administración, aumentaremos las sinergias entre el hotel y casino, pero no hemos descartado totalmente tener al grupo GHL con su marca Sonesta como operadores.

- A partir de la experiencia de Talcahuano, ¿qué impacto urbano/inmobiliario estima que tendrá la operación del casino en la zona de emplazamiento?
- Muy grande. Marina del Sol no llega solo con un casino. También lo hace con desarrollo inmobiliario, creación de ciudad, mejoramiento de barrios. En Talcahuano creamos el Barrio Brisas del Sol, que fue nominado a nivel nacional como el mejor proyecto de extensión en el Premio Aporte Urbano, cuyo objetivo es reconocer y premiar a las empresas y profesionales que se han preocupado y destacado porque su aporte a la ciudad sea de calidad. Además, está contemplada la creación de edificios de oficinas, hoteles, supermercados, formando un polo de negocios. Estos proyectos cambian la cara de las ciudades y estamos seguros que podemos hacer algo parecido en Chillán.

- Más allá del aporte al municipio por concepto de impuesto al juego, ¿qué impacto económico cree que tendrá la operación del complejo en la zona?
- Esperamos que sea muy importante. Ya sabemos que los terrenos cercanos al casino están subiendo, pero la llegada de un casino no solo aporta a la ciudad en su valor inmobiliario, sino en la empleabilidad. El proyecto suma más de 570 puestos de trabajo directos a la futura Región de Ñuble, pero además se genera una cantidad similar de empleos indirectos, por proveedores, prestadores de servicios, negocios cercanos, transporte y un largo etcétera. Los mismos chillanejos podrán notar esto una vez que comiencen las operaciones y bajen los índices de cesantía.

- ¿Se puede anticipar que Ñuble recibirá más turistas como consecuencia de la operación del complejo? ¿Se ha observado con otros casinos en Chile?
- Decir que un casino generará por sí solo más turismo, es un error, pero el turismo en una ciudad se vuelve más atractivo cuando varios oferentes suman sus esfuerzos para lograr más beneficios. Por ejemplo, como casino y hotel cinco estrellas podremos generar circuitos a la nieve, excursiones, recorridos históricos por la ciudad. Hay muchos lugares por explorar, recursos naturales muy importantes, una historia que marca a Chile y pronto tendrá una estructura que pueda recibir convenciones y reuniones de negocios, por lo tanto, Chillán tiene todos los ingredientes para volverse una gran ciudad turística, y estamos dispuestos a aportar todo nuestro esfuerzo en que así sea.

- ¿Qué medidas de mitigación de impacto vial se consideran para este proyecto?
- Las medidas de mitigación serán fijadas por la autoridad en la aprobación del Eistu y ejecutadas por nosotros. En esta materia también haremos un aporte significativo a la seguridad vial y peatonal de ese sector estratégico de la comuna.

- ¿Cuánto tiempo debería tomar la tramitación ambiental del proyecto?
- No es un plazo que dependa principalmente de nosotros, sino de los servicios públicos involucrados. Tratándose solo de una declaración ambiental y de un sitio que no tiene complejidades medioambientales, ya que es un terreno totalmente despejado, donde solo se cultivaba trigo, estimamos que no debería tardar mucho.

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