BCN World evalúa la construcción de un circuito de carreras para la Fórmula E

La Fórmula E es considerada como la Fórmula 1 de los coches eléctricos. El trazado transcurrirá entre los hoteles, casinos, comercios y centros de convenciones contemplados en el proyecto.

Veremonte dispone del 60 por ciento de la sociedad que gestiona la Fórmula E. Uno de sus socios en esta iniciativa es Alejandro Agag, yerno del expresidente del Gobierno José María Aznar. 

Además, BCN World es el patrocinador principal de esta competición, que consta de diez carreras anuales en circuitos urbanos de nueve ciudades: Pekín (en la capital china arrancó el 13 de septiembre), Putrajaya (Malasia), Punta del Este (Uruguay), Buenos Aires (Argentina), Miami y Long Beach (Estados Unidos), Montecarlo (Mónaco), Berlín (Alemania) y Londres (Reino Unido, con dos carreras).

A la primera prueba en China asistieron representantes de los inversores ya anunciados y otros que están interesados en participar en el futuro macrocomplejo de turismo, ocio y juego de la Costa Daurada. Melco, Hard Rock, Value Retail, Meliá y Port Aventura son, hasta hora, los únicos socios confirmados por Veremonte.

Con su entrada en este campeonato, la empresa presidida por Enrique Bañuelos pretende consolidar su “visión de negocio basada en el entretenimiento y comprometiéndose con el medio ambiente y el desarrollo tecnológico”. 

Empezó a promover la primera competición internacional de monoplazas eléctricos hace más de dos años: el 28 de agosto de 2012, Formula E Holdings –encabezada por la promotora de BCN World– acordó su creación con la FIA.

“La Fórmula E representa una visión para el futuro de la industria del motor, que sirve como marco para el I + D en torno al vehículo eléctrico y la promoción de la sostenibilidad”, apunta la compañía.

Con este patrocinio, BCN World también busca presentarse a su público potencial futuro, que pretende atraer tanto de Europa como de Asia y América. La marca del futuro macrocomplejo se verá en los circuitos y en la entrega de premios de las carreras, que llevarán incorporado su nombre, así como en cuñas publicitarias televisivas –las retransmisiones llegarán a casi 90 países– que aparecerán antes, durante y al final de cada competición. 

“BCN World se posicionará en las principales capitales mundiales, promocionándose como nuevo destino turístico en Europa”, señalan fuentes de Veremonte.

Si se acaba concretando el proyecto del circuito urbano de carreras de Fórmula E, la Costa Daurada se convertirá es uno de l,os principales epicentros del motor a nivel mundial. En apenas unos kilómetros concentraría esta instalación, Ferrari Land de PortAventura, cuyas obras comenzarán previsiblemente este otoño, y el parque de asistencia del campeonato del mundo de rallies.