Los inversores construirán un centro comercial en las instalaciones sobre calle Almafuerte. Se trata de un total de 410 hectáreas. La gestión aspira a que se dispute la primera carrera antes de que finalice el año. Se prevé que unos 800 deportistas de la zona concurrirán a practicar hockey y rugby, así como posiblemente sóftbol y natación.
Se construirán dos tribunas desde las cuales mil personas podrán divisar cada centímetro de los 1.800 metros de recorrido de la pista de carrera de caballos –con desniveles en cada recta del óvalo– más dos canchas de hockey y dos de rugby en el centro de la pista. Ya se recuperaron cuatro hectáreas para camping y churrasqueras. Por el momento, quedarán ociosas ocho hectáreas donde, se estima, se construirán en un futuro las piletas de nación.
La obra comenzó hace tres meses y se estima que llevará otro tanto tener las principales tareas concluidas. “Ojalá la tengamos para cuando se festeje San Miguel, el patrono de la ciudad y se corra el gran premio”, adelantó uno de los responsables de la obra, pero se estima técnicamente que cuando lleguen las primeras lluvias las obras puede sufrir un retraso.
El responsable de la obra civil es Ricardo Salé, titular de T & H, una empresa constructora de María Grande. “En la parte alta va la tribuna artificial y las tribunas populares, con comedores para 150 personas y las tribunas para mil personas sentadas, y desde allí se ve toda la pista. Hay una diferencia de altura importante. Esta pista tiene un buen radio de giro para que el caballo gire sin mayores dificultades, con dos buenas curvas, y la recta tiene 800 metros desde la largada hasta el disco, y luego viene el primer giro, a la inversa del sentido de las agujas del reloj”, asegura el técnico al describir el proyecto diseñado por el agrimensor Walter Romero.
En 60 días estaría terminado el balizado sobre la pista, lo que permitirá que ya se puedan realizar carreras en el predio. Para ese momento habría boxes y parte de las tribunas, según el ritmo que lleve la obra.
Carlos María González, uno de los miembros de la comisión directiva del Jockey Club, declaró: “La pista es un recopilado de todos los hipódromos y se ha tratado de adaptarla a nuestra necesidad. Queremos que sea una pista que esté a la altura de los grandes hipódromos del país. Éste será el más moderno del país, sacando Palermo y San Isidro”.